国际运输与报关学习体会,报关与国际货运心得体会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际运输与报关学习体会的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国际运输与报关学习体会的解答，让我们一起看看吧。

1. 报关实习小结？
2. 如何做个人外贸，有没有从零开始做的，谈谈经验和心得，谢谢？
3. 做汽车KD物流的，有谁可以交流一下？

报关实习小结？

转眼半年已经过去,新的一年即将来临。回想旧的一年所为,令人欢喜,令人忧,既有成长,也有停步不前,甚至也有些许的倒退。适时剖析自己是对成长的催化剂,总结不足可以对症下药,知长处可因材自勉。

实习是每个新进职员必有的一段经历,它使我们在实践中了解工作,让我们学到了很多自身没有掌握的知识,让我们受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步工作打下坚实的基础。我xxxx年xx月到xx月到xx进行实习,现在就这个实习作一总结。

在实习期间,我主要负责的工作内容是报关单审核和文件整理。在这一过程中,我***用了看、问、学等方式,初步了解了公司工作中的具体业务知识,拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我最大的体会应该是作为一个xx员工工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用。

幸福的生活总是作为我们追求的重要目标存在,当然会不停的追求幸福,只要坚持自己的幸福也是建立在不阻碍他人寻求正当的幸福为前提就可以了,这是我追求生活的一个过程。

我坚信在将来的工作岗位中我会更加努力,做一名优秀的工作者。

赤子之心于胸,赤胆于天地间。

如何做个人外贸，有没有从零开始做的，谈谈经验和心得，谢谢？

个人外贸：

首先，确认产品。方向对了，路才能越走越宽。

第二，需要找到靠谱的供应商。不仅需要质量有保障，价格合适，更重要的是在起订量，交期等方面能给与支持。如果是特殊产品，涉及到各类证书，售后服务等等，靠谱的供应商能解决很多问题。

然后是找客户，不管是依赖各类平台，或者社交媒体的运营，不管是时间还是经历，从零开始总是比较辛苦。

当然，最重要的是个人销售技能！这个和money直接相关。

作为一个约10年外贸经历经验外贸人，想跟你分享点真实想法。

不建议一个人，完全自己零经验开始创业做外贸，原因是你什么方面都是小白，没有经验，更重要的是你的试错成本，和时间成本很大，浪了一年的时间不等。

如果你是花1-3年时间先好好在职场上摸爬滚打，尤其是能遇到好的上级教导你给你帮助，你那岂不是更快的成长起来呢。

具体说说，一个外贸人想自己做，需要了解的最重要的几个方面和该有的经验知识能力等。

1，对你所从事的产品行业要有一定的了解，尤其是产品的专业知识，产品报价等等。

2，会写一首流利的商务邮件，必要时还要敢于打电话沟通联系客户，现在的外贸早已经是多种方式联系客户了，但是email是核心根本。

3，语言能力，至少会英语吧，不然沟通比较麻烦，而且效率也比较低下。

4，对目标客户市场要有一定的了解吧。

5，你的客户来源和产品供应链问题怎么解决。

6，你的收款收汇问题和公司注册运营问题。

自己没有做过，但和几个朋友聊过，分享几个小经验：

1.供应链管理很重要

有时候决定你能不能拿下订单的，不是开发信或谈判技巧，就是看你在供应链上有没

有优势。这种优势包括价格、质量、交期，SOHO没法背靠公司，一定要比一般业务员

做汽车KD物流的，有谁可以交流一下？

目前，对汽车KD物流，从收货、包装、转运、进柜、掏柜、理货、信息处理（交接）等如何做，最难、最难的是什么？我的体会是：1、包装的可靠性，在一个汽车厂的做KD项目管理，总担心包装差，国内的包装的确差，好的又不便宜。

到此，以上就是小编对于国际运输与报关学习体会的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际运输与报关学习体会的3点解答对大家有用。

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