远洋船员学习国际渔业,远洋渔船船员培训多长时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于远洋船员学习国际渔业的问题，于是小编就整理了2个相关介绍远洋船员学习国际渔业的解答，让我们一起看看吧。

1. 远洋渔业船员的真实生活？
2. 怎么做一名出海船员？

远洋渔业船员的真实生活？

第一：对于远洋渔船来说最枯燥的事情就数没有信号了。远洋的渔船，连最基本的手机信号都没有，船舶行驶在深海里面打鱼，基本上和与世隔绝差不多了，渔民们根本无法与外界联系。

第二：渔船和商船是有很大的区别的，商船由于船体比较大，无聊的时候可以在甲班上散散步，船舶的生活区还会有健身房和图书室。渔船的***设施基本上是没有的。

第三：远洋渔船由于出海的时间比较长，危险系数比较大。所以基本上是没有异性的。况且在渔船上面积比较小，基本上兄弟们都会睡在一起，没有单独的房间供女性休息。所以目前远洋渔船上全部都是男性。

怎么做一名出海船员？

回答您这个问题时，我刚从一艘七万五千吨的散货船休假，目前在家隔离了半个月刚自由活动。

做海员需要什么条件

海员这个行业门槛比较低。

• 疾病方面：首先你有传染病，肺结核，乙肝，艾滋病等传染病是绝对不行的。因为，你入学时要做一个体检，即使你花钱通过了，以后你上船的时候还有两个健康证要做。海事局，出入境检疫局的，而且不是长期有效，海事局的两年有效期，出入境的一年有效期。所以以后也是很麻烦。
• 视力方面：近视眼按理说是不行的，不过这方面卡的不严，船员近视的也不占少数，本人左右眼都近视375度，没事。但是色盲是不行的，有人的地方就有规则，海上没有红绿灯，但是进出码头，进航道等都是有灯浮的，所以色盲肯定不行。
• 学历方面：学历没什么要求，但是这个需要考试培训，所以你不认识字也不行，只要努力想必万事皆易，高级船员可能难点，普通船员相对就简单了。

所以在你有当船员的想法后，先审视一下自己的身体健康，等方面是否能够达到。

当船员的途径

无论你想做船上哪个职位，你都需要培训考试，这是毋容置疑的。

09年高中毕业，高考成绩一塌糊涂，前途迷茫，正好一个同学去学了船员，我就跟他一起去了，因为不懂，通过中介公司去的，两年后考出来三副证书。中介收费高点，但是天下没有免费的午餐，人家也是要挣钱的。

挣钱不怕，怕的是收了你的钱还不给你办事，所以通过一个可靠的中介公司也是可以的。

很多船员跑船多年，避免不了和中介合作，因为省心。比如***找船等。只要他不是骗子问题不大。

然后也可以自己去学校报名培训考试，这个花费少点，只要有中间商就一定会有人赚差价。所以自己去找个学校培训也是不错的途径。

做海员机工/水手/电子技工等的基本要求？

具有初中以及高中(含中专/技校)以上学历，无色盲，无传染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，无任何犯罪记录，建议年龄18-35周岁。

刚入行海员上远洋海船工作，需要有以下5种船员证件：

海员证，海员服务薄，海员证适任证书（大证），海培合格证（四小证），海员健康证。

正规船务公司派遣船员上船对以上证件要求缺一不可，

海员证不用考试培训。海员证适任证书（大证）和海培合格证（四小证）需要到正规船员培训学校报名培训学习后、参加考试并通过获取证书，获取大证和四小证后，携带船员服务簿即可去海事局办理“海员证”。

其他船员职位、船型会有其他特殊船员合格证件（如、油化、液化、客滚等）要求，刚入行可暂时不考虑获取。

海员证书培训需要找正规船员培训学校或者中介平台报名相应海员入门岗位的培训。

做海员其实不难，就看你接不接受年薪十万多的工资，甚至几十万的工资，很多人看着这份工资光鲜，其实这份到手的工资真的不容易，我们先说说怎么做一名出海的船员吧。

想做一名海员，首先要告诉自己想做到什么程度的海员，普通海员还是高级海员。

普通海员很简单，只要满足这些你就可以立马上船挣钱：（为了回答这个问题，我也是亲自向同事打听了具体的要求）

1. 没毛病，也就是没有传染病，人是健康的。
2. 去培训考证，只要考一个四小证也就是基本安全证书就能够上跑国内的船了，如果要上远洋的船，还要考一个英语，其实这些都有答案的，只要努力看书就能考过。这是想做服务生也就是大台这个职位的人，工资在8300左右。
3. 如果想做机工水手，在2的基础上，还要考一个水手证书，这样你就可以上船做水手了，工资在12000左右。
4. 如果你想做一个大厨，在2的基础上，再去考一个厨师职业资格证，其实很简单，就是理论加操作，很容易就过了，你就可以做大厨，但是想做一个大厨，其实还是要有一点的做饭功底，这样才会受人欢迎，工资在13000左右。

当然，你想做高级船员，那你就要很努力考大证，会比较难，有机会也可以和大家聊聊。其实做一个普通船员是很简单的。

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首先很高兴来回答这个问题，一下观点纯属个人意见，如有不当尽情谅解。

作为一名土生土长的海边渔家子弟，对于与海有关的种种都不会陌生，首先我人这个问题应该为做一名合格的出海船员应该怎么做？因为在海边渔村生活，可以这么说只要是四肢健全，有点力气的男士都可以出海打鱼说；远的不好说，但我们的上一辈人都是靠出海为生，自己有船或者俗话说的雇工子。

海边渔民三大类有出海打鱼的渔业，有晒盐的盐民，有种地的农民，不言而喻渔民是危险性最高的行业，而且出海打鱼都为男性，都视为家里的顶梁柱，每次无论是近海作业还是远洋捕捞，船员们的安全就牵动着每位船员家人的心。那么怎样提高船员安全性和自保能力就成为必须积极面对和解决的问题，针对这方面我有以下几条建议：

第一：应当给予每位在职船员买一份保险；对于自己和家人都是一件有意义的事情，对于雇主和雇佣者都是双份受益的。而且有利于相互了解。雇佣者可以感知雇主是否为负责值得为其所用择优选择；雇主可以深刻了解雇佣者身体状况，海洋鱼货无公害纯天然的食品，一旦有人带有一定传染类疾病是不将危害其它船员以及无辜的海鲜食客，当然了这种几率较小。

第二：船员自身应当具有最基本的水上自救能力，熟识水性，熟悉船体造架。因为近几年来，随着船员工资的暴涨，有些内陆打工人和常年久居海边但无出海经验着纷纷拥向船员行业，大大提升了出海作业的危险性；其次最近几年的突发天气，船员应没有自救能力而给家庭造成重大创伤的还是有的。留下的孩子和老婆整天以泪洗面，身边真的遇到德都不是个例。不好一一举例！再此请谅解！

第三：应当响应国家号召，拒绝违法昨夜。今年的4月30号晚12点整将进入一年一度海上休渔期。请广大船员不要参与偷海的违法作业，给海洋生物一个生长空间和时间，营造良好的生态环境，做到保护环境***有责！同时可以利用这段时间进行相应的海上培训，增强和提升船员专业性，使得新时代船员更具现代化！其次可以多多陪陪家人，提升家庭幸福感。

以上纯属个人意见，作为海边有可能是最后一批出海作业的渔民来说，对于大海有着无法割舍的情感。因为我们都想努力赚钱将我们的下一代送出去求学，将来能再大城市干出一番天地，而不用像我们整天面对着“一面朝天，四面潮水”，这种显得有点枯燥乏味的场景！

总之出海船员是苦中作乐的职业。初到尝试要面临晕船、呕吐、身体多处都会有风湿疾病等问题。但为了家人都得忍，选择需慎重！！

海员一词大家可能会感到比较陌生，我给大家详细解读！我们这个专业属于航海专业，分为航海驾驶和轮机管理，两个专业，你如果想成为一名普通船员，职位为机工和水手！只需要在海事局备案的海事院校学习培训三个月就可以上船实习了！实习期为六个月转正！

如果是想做高级船员，管理级职位的话就需要在海事海事院校学习培训三年考大证！通过大证考试拿到三副或三管白皮，即可以上船实习，一年之后转正！还有船上的职位给大家介绍下，驾驶室即甲板人员，分为船长，大副，二副，三副，水手长，一水，二水，水手，机舱人员分为轮机长，大管，二管，三管，电机员，机工长，一机，二机，机工，其中船上四大头是船长，大副，轮机长，大管！这就是船上的职位划分，有什么关于航海方面的事可以咨询我，欢迎大家来问答！

到此，以上就是小编对于远洋船员学习国际渔业的问题就介绍到这了，希望介绍关于远洋船员学习国际渔业的2点解答对大家有用。

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