国际六档零基础学习,国际六档教程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际六档零基础学习的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国际六档零基础学习的解答，让我们一起看看吧。

1. 国际挡的摩托车怎么骑。本人新手不会挂挡！请高手指导！挂挡教程说的详细一点？
2. 摩托车国际5挡和6挡的区别？
3. 国际挡挂六挡之后再升是几挡？
4. 摩托车的国际挡和循环挡到底怎么换挡？

国际挡的摩托车怎么骑。本人新手不会挂挡！请高手指导！挂挡教程说的详细一点？

国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：

　　空档→一档（下踩）→二档（上勾）→三档（上勾）→四档（上勾）→五档（上勾），依车型而异有些车辆为六档 。

离合在左边把手上,相当于电动车的后刹车.有些男式摩托车没离合的，此外建议初学者最好先试骑没有离合的那种摩托车

电启动:

1:捏住左边的离合,按下启动,如果油门不是很好的,稍带一点油门,即可发动机,发动后不要松开离合

2:挂一档 慢慢松开离开离合,车走了,当车开起来了,再捏下离合,勾起二档以此类推,在不同的速度下要用不同的档位,这个要自己慢慢体会慢慢摸索去学习的. 普通机械式启动:

1:捏住左边的离合,用脚踩起动杆,如果油门不是很好的,稍带一点油门,即可发动机,发动后不要松开离合

2:挂一档 慢慢松开离合,车走了,当车开起来了,再捏下离合,勾起二档以此类推,在不同的速度下要用不同的档位,跟上面电启动驾驶步骤一样。停车:

1:捏下左边的离合,***刹车,把档踩/勾到空挡(N档),关闭电门,架好车,拔下钥匙即可.此外为了安全考虑；建议,初学者在启动时,最好把档挂在空档上,再启动。

摩托车国际5挡和6挡的区别？

      六速的变速比很密，能更好的发挥发动机的潜力，动力输出比较准确。但是在市区行驶很麻烦，要经常换挡，以使动力均匀输出。但是五速的就不同，因为速域、较宽，有充足的扭矩输出，所以不必勤于换挡。适合长途行驶。所以，档位多少是根据车子用途，扭矩输出，功率大小而设定。

国际挡挂六挡之后再升是几挡？

五档

六档的摩托车一般多是***用国际档吧，这样的车在六档时只能减到五档，不能直接挂到别的档位上。你说的从五档直接加到一档，应该是循环档的车，这种车五档之后是空档，然后再挂是一档，如果操作不当，就可能会挂到一档里，造成车突然减速或象急刹车一样，出一失控摔车等事故。

摩托车的国际挡和循环挡到底怎么换挡？

换挡步骤如下：1、在空档情况下拉紧离合把手，挂1档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手，挂2档3档4档5档的流程都是如此。2、减档步骤如下：先拉住离合把手，然后要看车子的时速有多少，如果是车速过高的情况下不宜马上就挂入低档位，待时速差不多与相应档位差不多时可以挂入低档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手此时就可以正常行驶。一般的摩托车往踩前加档往后踩是减档。3、遇到红灯时可以拉住离合把手，踩刹车，不要用力过度以免后面的车辆追尾，与前方车辆保持2米距离就可以。4、从高速减到低速就如同减档一样操作，切记机动车在高速运转时不要马上切入低速，这样对车辆有损伤。5、上坡如果动力不足是要挂入低档才够力度再爬坡，下坡最好不要空档滑行如果操作不当容易出事故。摩托车的国际挡和循环挡打法：1、摩托车国际档：国际档档位的空档位于一档与二档之间，所以车辆起步时，以空档为起始的档位打法为：空档→一档（下踩）→二档（上勾）→三档（上勾）→四档（上勾）→五档（上勾），依车型而异有些车辆为六档。2、摩托车循环档：循环档以空档为起始档位打法则为：空档→（各档均往下踩）一档→二档→三档→四档→五档→六档→空档。

到此，以上就是小编对于国际六档零基础学习的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际六档零基础学习的4点解答对大家有用。

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