国际贸易学习题库-国际贸易学试题及答案
cysgjj时间2024-09-24 08:32:10分类国际学习浏览1
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投保问题，一事一议，不过有的宗旨。投保的时候是大爷，索赔的时候是孙子 你不能去分责任，如果损失不大，由卖方承担，或协商各述理由，各自承担比例。因为再货到收货人仓库之前各个环节，各种原因，发生丢失或监守自盗行为，包括海关监管仓库在内。这些谁都无法控制。
和3是承运人的责任，2是发货人的责任。已装船清洁提单说明，承运人所收货物的件数正确，外包装良好，并不拆箱验看箱内货物品质数量是否符合合同要求。欠交件数一定是承运人的责任，包装产生破损也是承运人管理不当造成的，但外包装完好的，箱内少的，一定是发货人的责任。
分析：盈利＝售价－进价，因此求售价是关键。因为每件售价为80元，所以要先求所售T恤衫的件数，不妨设第一次购进T恤衫x件，第二次购进T恤衫3x件，根据第二次比第一次每件贵12元，然后列方程。解：设第一次购进x件“T恤衫”，则 186000/3x - 50000/x = 12。解得 x＝1000。
国际贸易题,帮忙回答下,谢谢
因为是FOB条款的合同，所以，货物的风险以货物被装上船为界，而该批货物在装船前出险，即货物尚未装船，且FOB条款中卖方承担货物装船前的一切责任和风险。因此，出口商让进口商赔偿损失没有道理。
由于合同规定了CIF（成本加保险费加运费）贸易术语，交易属于象征***货。这意味着一旦卖方提交了规定的单证，买方就必须履行付款义务。买方可以使用卖方提供的保险单向保险公司提出索赔，以确保其利益得到满足。
-有理.不符合合同规定，人家有权利拒绝接受货物.4-合理。未按照信用证要求装运货物，银行有权拒付。5-公司破产与信用证的撤销是没有关系的。只要按信用证里面的条款，准确发货，可以通过银行收款。
情况一：如果买方已接受其中的1/5货物（即已经使用货物），则我会同意卖方的处理方案：只能给予适当经济赔偿，不能拒收，更不能退款。情况二：如果买方没有接收（即没有使用货物），则我会判决买方完好无损退回全部货物，卖方退回全部货款。
FOB价=（165+18/80）x（1+10%）=1857美元。保费=CIFx费率=1000x0.95%=50美元，FOB=CIF-运费-保费=1000-88-5=9050美元。那么，单纯从价格角度上讲，我方可以接受该项还盘。
换汇成本=出口总成本（人民币）/出口外汇净收入（外币） 其中，出口外汇净收入为FOB净收入（扣除佣金、运保费等劳务费用后的外汇净收入）。
国际贸易的计算题,谁会呀,急求答案
1、计算题：题目没有给出投保加成，那么，按照惯例加一成，即按***金额的110%计算，CIF=CFR/（1-110%x2%）=2050，则向保险公司缴纳的保险费=300xCIFx110%x费率=300x2050x110%x2%=13470美元。
2、CIF=CFR/（1-0.8%），则CIF总价=CFR总价/（1-08%）=（3000X2）/（1-08%）=60439美元，那么，投保金额=CIFx110%=60439x110%=66523美元，应缴纳的保险费=投保金额x0.8%=66523x0.8=523美元。
3、箱货物的总成本=1000x450x（1+15%）-25000=492500元，则FOB上海价=（492500/50）/1000=USD667/箱，含2%佣金的价格FOB C2%=667/（1-2%）=USD601/箱。
4、如果装20FCL可以装180箱，你总共只有100箱，不合算，可以装拼箱，100箱是12立方，总运费：12*60＝720美元，单位运费：720/600＝2美元 说明，你的货每个立方750kg，属于轻货，所以计算运费按照体积计算。
5、首先，能不能解释一下什么叫“买进3个月的美元”？ 据我所知美元没有 “月”这个单位。
国际贸易
国际贸易的专业主要包括国际贸易实务、国际商务、贸易经济和国际经济与贸易。 国际贸易实务专业：此专业主要研究国际间商品交换的具体过程，包括商品的进出***易、运输和支付等各个环节。它涉及国际贸易的理论知识，同时也强调实际操作能力的培养，如外贸单证的制作和处理等。
外贸行业主要包括以下方面：国际贸易行业 国际贸易是外贸行业的基础，涵盖了进出口贸易的所有活动。这包括寻找国际买家和卖家、谈判合同、货物进出口、货物运输和物流等。国际贸易行业需要熟悉国际贸易规则、关税政策以及不同国家和地区的贸易惯例。此外，还需要具备良好的外语沟通能力和跨文化交流能力。
- 海路贸易：通过海运进行的贸易，如集装箱船运输。例如，中国的制造业产品通过海运运往欧洲。- 空运贸易：通过航空运输进行的贸易，如快递服务。例如，时效性要求高的货物如药品通过空运出口。- 邮购贸易：通过邮政服务进行的商品买卖，主要指小件商品。例如，网上购物的国际邮购。
国际贸易多选题
无形贸易通常不显示在海关的贸易统计表上，但它是（ a ）的一部分。
B. 公制，C. 美制，D. 英制，E. 国际单位制 A. “软币”，C. “弱币”B. 正确 B. 正确 B. 正确 A. 错误 A. 错误 B. 正确 B. 正确 A. 错误 B. 正确 A. 错误 这类问题最好到贸易类的栏目提问，那里比较对口。
进出口贸易实务练习单项选择题 对外经济活动中，最主要最基本的合同是 2 。 国际运输合同 货物买卖合同 货物保险合同 货款托收合同 3 是与我国进行进出口贸易关系最大最重要的国际条约。
全国2005年1月高等教育自学考试国际贸易实务（一）试题课程代码：00090单项选择题（在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内。每小题1分，共24分）根据《2000年通则》，卖方承担风险、费用和责任最大的贸易术语是（ ）。
关于国际贸易易的习题
一：出口收回：1200×20=24000 出口成本：9000/3×20+（437+58+36）20=21860.64699 出口盈亏率：出口收回/出口成本-1=0***9-1=79% 换汇成本：出口成本×3/24000=56 二：因为运费的计收标准为W/M，根据题意，该批商品的运费应按体积计收。
主机和部分甲板被烧毁；1000箱货被火烧毁 ；因为这两项损失是由于火灾这一风险直接造成的。属于单独海损。拖船费用；600箱货由于灌水灭火受到损失；额外增加的燃料和船长、船员工资。因为这三项是船长为了船、货的共同安全，进行救火丽向船舱灌水，造成的特殊牺牲和支出的特殊费用。属于共同海损。
中国应该出口大米，进口钢铁 30/60 =0.510/45=2/9 所以中国在大米上具有比较优势，应出口大米。
卖方没有责任，CFR中的运输合同是装运合同不是到货合同，卖方只负责发货，货物能不能按时到达目的港，不是卖方责任。以后改用其他术语CPT 2 FOB价-装运地至目的地的运费-装运地至目的地的保险费。
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