国际船舶代理学习心得,国际船舶代理实训小结

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际船舶代理学习心得的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国际船舶代理学习心得的解答，让我们一起看看吧。

1. 海员和游轮服务员的区别谁能来谈谈？
2. 在货船上工作好吗？你怎么看？
3. 和外国船员共同在一条船上工作十个月是一种什么样的体验？

海员和游轮服务员的区别谁能来谈谈？

不管是普通船员还是高级船员，只要有机会都愿意上游轮。

上游轮的好处有很多，给你举几个例子吧：

第一：游轮是承载游客的，所以安全措施比较到位，比货轮安全。

第二：因为船上有游客的原因，所以游轮上禁止一切影响游客的船舶保养工作。船员比较轻松！

第三：游轮不论是抗风能力还是动力系统都比货轮要高级很多，船舶操纵性比较高，对船员驾驶船舶来说很简单。

第四：如果是大中型游轮的话，船上的生活条件和***设施比货轮好很多，对船员来说生活没那么枯燥！

第五：《个人体会》很多游轮船员后来都不跑船了，因为在船上会结识到很多社会地位很高的人，机会多！

还有很多好处，但是在这我就不一一书写了。

如果有机会的话，我还是建议你上游轮！

在货船上工作好吗？你怎么看？

每个人的观点和感受不一样，如果你勇敢，可以与风浪搏击，如果你浪漫，可以星辰大海。异域风情不是每个人都能够感受的，同样你不仅仅是个旅行者，你的感觉会异于他人。自己去感觉吧。平安好运。

在货船上工作是一份普通的工作，没有好与不好之分，只有合适与不合适的区别。

远看船上像天堂，

近看船上像银行，

走到船上像牢房，

船上找钱船上花，

根本没钱带回家。

这是船上流传的一首打油诗，其中的酸甜苦辣只有过来人才能够体会。但事实真的是这样吗，我认为这个事情要辩证的看待。

三百六十行，行行出状元。由于每个人的素质不一样，所以在面对众多的工作的选择时就要因人而异。船员工作是一份特殊的工作，但它也是一份普通的工作岗位。

一个人一生中会经历多种类工作，这只是其中的一类，如果有这样的一次工作经历也是一种不错的选择。有人上车就有人下车，这个行业同样也存在这样的情况。大浪淘沙，留下的大多是在这个行业生根发芽的人。

和外国船员共同在一条船上工作十个月是一种什么样的体验？

过去大家都觉得和外国船员生活在一起容易出现矛盾，有趣的是现在他们每天做的这些事让我感觉还是有很多乐趣。

中国人的船都是中国人，那么船员相互之间只有简单的交流，不然大家都各自回房间看电视玩电脑。

船员们生活之间的乐趣相对较少，而有老外 的船舶就会显得很特别。

我航海十几年，有混派过，也有单派过，也和套派一起干过，在这些工作的，和混派的船员在一起相对会有趣，有趣的地方是文化的不同。

经常厨师因为饮食的不同都会让船员自己按照自己本国的特色做点菜起来让大家品尝。我清楚地记得当时船上有英国人，乌克兰人，有菲律宾人，有中国人包括一个台湾人。

在这么多个国家中享受不一样的美食也是有趣的事。

船员们在船上工作之余，船长经常组织船员们大显身手。在这里很多人会质疑哪里有那么多空去做吃的，忙都忙不过来。我记得当时的船长是一个英国人，这个人很有趣，他希望船员在船上享受每一天，不需要大家往死里工作，经常让大副和轮机长安排一定量的工作后，他要审核工作量，如果工作量大了，必须要求领导们降低工作量，让每个船员在享受工作的同时也享受船上的生活，而不是大家工作累了就回房间睡觉。

船员在船上其实很枯燥的，船长心里也是明白的，他希望每个船员在休息时间能够大家玩在一起，所以船长也在***房配置了各种乐器，比如吉他，架子鼓，影像设备等等，当然不能少了桌游的东西。

到此，以上就是小编对于国际船舶代理学习心得的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际船舶代理学习心得的3点解答对大家有用。

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