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现在关于快递送货上楼争议挺大的,有没有相关文件对此有明确规定?
民营快递公司诞生就是靠送货上门,只不过现在的人道德沦丧的厉害而且民营快递公司数典忘祖的景象层出不穷,快递公司压榨快递员,快递员压榨买家与商家。所以在这种特殊的情况下国家邮政总局在前年5月1号发布的“快递暂行条例里的第二十五”条明确规定快递必须按照约定地址派送及去年10月1号发布“快递新规”又一重申“快递必须送货上门放自提柜之前必须得到用户许可”,可是因为国人自动放弃了道德使得这条款在某些民营快递公司面前形同虚设,比如臭名昭著的“四通一达”这样的公司“顶风作案”特别是圆通尽然还恬不知耻***模***样打电话给客户,然后以打电话无人接听为由搁置快递,碰上这种无赖快递公司,请广大网购买家记住快递只要不是本人签收任何一种签收都是无效可以直接在网购平台上申请退款,退完款之后记住订单号直接向国家邮政总局投诉并且还可以投诉商家违约,民营快递公司只有合同法,当民营快递公司在派送快递时发生了货物遗失及破损邮政法上的某些格式条款并不合适民营快递公司。
因为社会上有种人,是没有时间观念的,这种人不消失,快递就没办法直接送货到家。我们不是快递,只不过开实体店,为了多个客户,提供的送货上门,然后,呵呵。基本上10次有5次,是电话不通,家里没人。
快递暂行条例就是一帮吃闲饭的大爷在办公室里臆想出来的,根本没有去基层实地考察了解,根本不符合基层的实际情况。如果收件人确实是不方便下楼取件,我们也不是不能送到楼上,但要求百分之百送到楼上当面验视那任何一家公司也不可能做到。很多年前天津EMS就有规定要求百分之百送货上门,验视***本人签收,有一次某位中层领导下基层检查就提出和快递员一起去体验一下,我们带着他严格按照规定执行,一天下来就服了以后在没人提规定的事了。
按地址派送,不管是监管部门,还是快递平台。对此都有明文规定。
快件送货上门,核实收件人身份,验货签收。也可由收件人指定代收人,核实代收人身份,验货签收。怎么核实?无非就相关身份证明,快递单的收件人姓名相符合。
快件,无偿派送两次,两次之后就可由收件人自提或额外支付服务费。但由于最新规定,快件严禁二次收费。就只剩下自提。
以上的所有说法,在现实当中,就是个笑话。
目前是市占率最大的通达。消费者-商家-收件员-收件网点-中转站(快递总公司)-派件网点-派件员-消费者。在这整个产业链当中,还有两个超然的存在,一个是监管部门,另一个就是电商平台。算起来足足有9个利益群体,每一个都有自己的利益诉求,怎么平衡?
最后一公里,绝大多数的人,想到的,不是快递员就是快递公司的问题,作为一个从业多年的一线从业者,可以很负责任的告诉你,都有问题,这个行业随便提出一个问题,到都会牵扯到其他的问题。
如果你真想了解,可以去深入的了解一下以下的这些东西。(微笑工单),(客户服务满意度),(红黑榜),(时效),(妥投率)。前三种,可以归纳为一类,去了解一下,产生,执行,影响力。
有时常常在想,跟消费者也讨论过,没有一切代收点的年代,快递不都是送货上门吗?在蓬勃发展的今天,送货上门,怎么就奢望了呢?
难道仅仅就因为是快递员的懒惰,还是快递公司的***。
一个新兴的行业,在近十年以来,全国没有任何一个行业,可以快递业相提并论。
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