学习地理了解国际物流,国际物流地理的定义

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学习地理了解国际物流的问题，于是小编就整理了4个相关介绍学习地理了解国际物流的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么叫国际物流？
2. 东京物流基地有何地理优势？
3. 简述我国东南部与西北部的物流运输发展差异的看法
4. 地理航运价值高的原因？

什么叫国际物流？

国际物流，目前有：国际海运、国际空运、国际快递、国际班列运输，以及多式联运。国际海运、国际班列运输、多式联运，还是以集装箱为载体，大宗型货物运输还是首选这种方案，具体怎么安排，根据地理位置选择合适的就可以。国际空运，是针对货值偏高，有交货要求的适量型货物的。国际快递，主要是小件货物运输，当然现在一些货量多一些的，也***用国际快递。当然，国际物流结合本地物流，以及不同的贸易形式，演变出很多新兴业务，满足不同客户群体的需要。

国际物流又称全球物流，物品从一个国家（地区）的供应地向另一个国家（地区）的接收地的实体流动，因为距离、环境、时间距离的不同，需要专门的的人进行运作，这种对物资进行物理性移动的一项国际商品交易或交流活动，从而完成国际商品交易的最终目的行为即国际物流。

国际物流种类有很多，涉及广泛；通俗的说国际物流还是运输。

东京物流基地有何地理优势？

1. 商业流通中心。

2. 仓库团地。仓库团地拥有许多现代化的大型仓库，它们不是储存型仓库，而是流通型仓库。工厂生产的产品和批发商、商社的货物，在仓库里进行储存和保管，然后根据客户的要求，分拣出仓，再送到零售商店。

3. 公路货物集散中心。公路货物集散中心是连结东京和曰本的中集散中心具备停车场、修理车间、加油站、配送中心、站台仓库。

简述我国东南部与西北部的物流运输发展差异的看法

我国东南部与西北部的物流运输发展存在一定的差异，主要体现在以下几个方面：

地理位置差异：东南部地区位于我国沿海地区，交通便利，与国际贸易联系紧密，有较为发达的港口和航运网络，便于海上运输和国际贸易。而西北部地区地处内陆，交通相对不便，缺乏直接的海上运输通道，对外贸易相对较少。

经济发展差异：东南部地区经济发达，工业基础雄厚，商品生产和需求较为集中，物流需求量大。西北部地区经济相对欠发达，工业规模较小，商品生产和需求相对较少，物流需求量较小。

交通基础设施差异：东南部地区交通基础设施相对完善，包括高速公路、铁路、航空等多种运输方式，物流网络发达。而西北部地区交通基础设施相对薄弱，交通运输方式相对单一，物流网络相对不发达。

区域发展政策差异：为了促进区域均衡发展，我国***在东南部和西北部地区实施了不同的发展政策。东南部地区得到了更多的政策支持和投资，包括基础设施建设、产业发展等方面，进一步促进了物流运输的发展。而西北部地区由于地理条件和经济发展的限制，***对其物流运输发展的支持相对较少。
综上所述，东南部与西北部的物流运输发展差异主要源于地理位置、经济发展、交通基础设施和政策支持等方面的差异。随着我国不断推进区域协调发展和交通基础设施建设，西北部地区的物流运输发展也将逐步提升。

地理航运价值高的原因？

一、自然条件：

1、河流水量大--如江阔水深（与流域内的降水量、干支流的多少有关）

2、水位的季节变化小--没有枯水期，影响航运（降水的季节变化小）

3、水流平缓 （地势平坦） 

4、无结冰期或冰期短（结合气温、纬度） 

地理航运的价值很高。
原因是地理航运可以提高贸易效率，降低物流成本，促进经济发展。
地理航运可以使得商品在全球范围内进行流通，使得市场更加开放和竞争，从而促进了国际贸易的发展。
此外，地理航运也可以促进不同国家和地区之间的文化交流和人员流动，从而促进了全球化的进程。
因此，地理航运的价值不仅仅体现在经济领域，还涉及到文化和社会等多个方面。

到此，以上就是小编对于学习地理了解国际物流的问题就介绍到这了，希望介绍关于学习地理了解国际物流的4点解答对大家有用。

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