学习国际货代感受,国际货代心得体会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于学习国际货代感受的问题，于是小编就整理了4个相关介绍学习国际货代感受的解答，让我们一起看看吧。

1. 做物流调度员的真实感受？
2. 物流公司调度员的工作怎么样？
3. 在中国做货运航空飞行员是怎样的一种体验？
4. 从事物流工作是怎样一番体验？

做物流调度员的真实感受？

一名物流的调度员，我的真实感受是非常辛苦的，这个物流的调度员的工作是非常辛苦的，但是为了自己的工作，一定要努力去干，看到大家能够在把物流的调度员的工作能够做的这么出色，大家都是付出很大努力，希望大家一起携手共同努力，取得好的成绩

物流公司调度员的工作怎么样？

我就是做物流调度出来的，做了四年调度，两年部门负责人，现在是运输经理。

我个人的体验，物流调度是一个相当锻炼人的岗位。

当然任何一个工作，刚开始都不会轻松，物流调度不仅不会轻松，而且很累。所以如果你想选择物流调度的工作，那么你一定要先做好吃苦的准备。

物流行业的工作性质，加班是经常的，而且往往只要加班，调度必然在场，因为现场发车与协调就是物流调度员应该做的事情。

不要想着朝九晚五，也不要想着周末双休，更不要想着夏天的空调与冬天的暖气，把它们都忘掉吧。做好时时刻刻奔赴一线的准备吧。

生活需要有心人，工作也不例外，你要有一颗善于探索与发现的心，主要的多问，不懂的一定要问。

这份工作如果想做好，我建议你从以下几个方面着手：

1，你要对你所涉及的人和物，要做到了若指掌，比如你要知道每种车型的装载量，每个区域的车价大概是多少

2，装、卸货的难点

3，成本的计算方式

在中国做货运航空飞行员是怎样的一种体验？

总体来说货运航空飞行员比较轻松，一般都是把飞机✈️放到自动驾驶状态，可以听听歌，轮换着睡觉，不像载客航空辣么紧张，缺点是一般货运航空都是在晚上飞行，白天休息，容易把生物钟弄颠倒[ok][灵光一闪][害羞]

从事物流工作是怎样一番体验？

我从事快递财务还好，感觉最深刻的就是什么节日都跟你没有关系，然后你朋友都可以放***了你还要坚守岗位😅送件派件员就更加了，还要看客户心情，心情不好就会听到不好的语气。服务类必须有耐心用自己的积极乐观精神去感染别人，活的没心没肺

本人经常和物流公司打交道，说一下我的看法。

1、体力劳动是真累。有时候一下子来好几个车等着装卸货，你干完这个弄那个，连续工作没有片刻歇息时间，对身体的伤害很大。

2、太耗费时间。最闹心的是中午的活，刚吃完饭就干活容易肚子痛，或者连吃饭的空当都没有。晚上经常加班到很晚，老板在加班费上又吝啬。

3、SUZHIdi的人多。有的人来了不配合你停在合适的位置和角度，有的人急性子一个劲儿催着干活，有的人也不说往哪个方向发的或者谁的货卸下来随处一扔就走了，有的人来了在办公室里吹着空调抽着烟，有的人三只手喜欢顺个拍子或钩子走，有的人办事慢吞吞货到不及时过来提，有的人拿走了拍子迟迟不还回来。

4、很多货站上老板舍不得更新工具，用着破烂不堪的拖拍和叉车。货车车底早已被压的凹凸不平严重变形也舍不得更换修补，烂木排都能当柴火烧了也舍不得买新的好拖拍。

5、勾心斗角严重。总是有人偷奸耍滑，耍心眼偷懒逃避劳动，设法别人多干点活他少干点活，别人干累活他干轻活。

6、工资还可以，装卸工月薪一般在5K~6K，大多都管午饭和住宿休息，上意外险。但是因为劳动强度太大，经常有歇班的，老板往往舍不得雇临时工补充缺口，其他干活的工友会更加辛苦疲惫，造成恶性循环。

7、有些司机喜欢泡开票的妹子，有的种马是阅历深厚的过来人，善于软磨硬泡，精通把妹手段，甚至连老板正在上学的闺女都不放过。

8、各种各样的货主都有。比如A货主，善于问价，同路线的几家物流挨个打电话问，谁报价低走谁家。B货主，善于压价，熟悉物流公司运营成本及收入行情，压到你的利润非常低都不太甘心。C货主，经常虚报货物重量及体积以压低运费。D货主，车还没走就打电话催，查货，密切关注货运详情，一个单子能打好几个电话查询运输状况。

9、提货、送货给某些货主很闹心。去了早点晚点都不行，保安不给你开门进不去，去了库房人家那边的工人看着你干活一点忙都不帮，结款的时候程序繁琐这里签字那里开单的很麻烦，有的货主耍心眼，一单子货告诉你这里卸点去那里卸点，有的光想得到货却拖着货款不给。

到此，以上就是小编对于学习国际货代感受的问题就介绍到这了，希望介绍关于学习国际货代感受的4点解答对大家有用。

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