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同治时期出国留学政策,同治的成就

cysgjjcysgjj时间2024-05-23 19:34:19分类留学政策浏览22
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于同治时期出国留学政策的问题,于是小编就整理了4个相关介绍同治时期出国留学政策的解答,让我们一起看看吧。1870年我国什么教育?同光时期中国的发展?洋务运动中,朝廷派出了不少幼童留美学习,这些人长大后对国家、对民族有什么大贡献吗?清末的留学生有何作为?如何评价……...

大家好,今天小编关注一个比较有意思的话题,就是关于同治时期出国留学政策问题,于是小编就整理了4个相关介绍同治时期出国留学政策的解答,让我们一起看看吧。

  1. 1870年我国什么教育?
  2. 同光时期中国的发展?
  3. 洋务运动中,朝廷派出了不少幼童留美学习,这些人长大后对国家、对民族有什么大贡献吗?
  4. 清末的留学生有何作为?如何评价?

1870年我国什么教育

留学教育。

1870年 ,曾国藩据容闳建议获准,确立留学方案 ;

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选派幼童留美 每年30名,分四年共120名 ,学习年限15年 ;

在东南沿海地区 考选 12到16岁’之间 ,有一定中学根底的聪慧幼童 派赴美国

幼童在美仍需兼学中学 ,随行中学教师督教,设立专门的管理机构 主持管理留***童的大小事务 。

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幼童到美后 ,成绩优异,但守旧势力借幼童穿西装、剪辫子攻击留学 。1872年出发的留***童是近代中国***派出的首批留学生 。1881年7月 ,清***撤回全部幼童 ,他们大多数未完成学业,十分遗憾 。

方式目标之间难于克服的矛盾 决定了此行的必然夭折 。但幼童们接触了西方文明 学到近代自然科学和生产技术知识,成为中国第一代科技人才,新型知识分子。

清末留学教育运动。

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从19世纪70年代起,因办“洋务”的需要,清***开始成批派遣学生出国留学﹔到20世纪初,因推行“新政”而派遣得更多,同时,广大知识分子为了寻求救国救民的真理,纷纷争取到国外学习,从而形成留学热潮。

发起

1870年(同治九年),根据容闳的建议,两江总督曾国藩﹑直隶总督李鸿章联名上奏,请求选派学童去美国留学。经过短期筹备,从1872年到1875年(光绪元年),每年派遣三十名学童(年龄规定为十二岁至十六岁,个别年仅十岁),四年共派出一百二十名。计划学习十五年,由小学﹑中学到大学,“学习军政﹑船政﹑步算﹑制造诸学”。到1881年,在守旧派官僚“适异忘本”﹑“治其恶习”的攻击下,清***决定裁撤留美,下令留美学生全部撤回。除病故和“告长***不归”者外,归国留美学生九十四人,只有詹天佑等二人完成学业,获得学士学位

同光时期中国的发展

1864年(同治三年)天京陷落、太平天国运动失败,一直到1894年(光绪二十年)中日甲午战争爆发。

三十年间,国内基本安定,官僚求富求强,“洋务运动”轰轰烈烈,西方技术、资金和人才得以引进,新式海陆军得以编练,一大批近代军工企业、民用企业以及新式学校得以创办,留学生也开始被派遣到海外

这一派中兴气象,在甲午战争的军事惨败中戛然而止。

但是同光中兴不是严格意义上的“中兴”。清朝自乾隆中后期就一直走下坡路,以后没有可以称为“治世”或者是“盛世”的。

的确以休养生息为主要目的历同治、光绪两朝,清朝的经济得到恢复,并且逐步引入了西方的生产技术,我国进入了历史上第一次对外开放、引进外资的发展阶段

洋务运动中,朝廷派出了不少幼童留美学习,这些人长大后对国家、对民族有什么大贡献吗?

当初同治皇帝在位时,李鸿章所主张的洋务运动中在1867年创办了福建船政学堂,有邓世昌,刘步蟾,方伯谦,林泰曾,叶祖圭等人。到了光绪帝继位时,日本等列强都派幼童去西方留学。1876年的时候,李鸿章奏让船政学堂的学子也远赴西洋留学。在以上五人中,除了邓世昌其余四人都远赴英国留学回国后都在北洋舰队任职,在一八九四的甲午大海战中都有不俗的表现


留***童在中国近代史上是一个特有名词,1872年到1875年间,在容闳的倡议下,清***先后派出四批共一百二十名学生赴美国留学。因为这些学生出洋时年纪幼小,所以叫做留***童。

作为最早接受西式教育的中国人,这些幼童成绩卓著,其中有22人进入耶鲁大学,8人进入麻省理工学院,3人进入哥伦比亚大学,1人进入哈佛大学。

留***童回国以后大多在洋务型企业里工作,比如电报局、福州船政局、上海机器局等。

其中成名的有铁路工程师詹天佑、开滦煤矿矿冶工程师吴仰曾、北洋大学校长蔡绍基、清华大学校长唐国安、民初***总理唐绍仪、清末交通总长梁敦彦等人。


清末的留学生有何作为?如何评价?

清末留学生对国家的发展起到了很大的进步作用,特别是很多理工、人文类的留学生回国后把自己在西方国家所学到的科学知识,法律制度等内容都带回了国内,使得国内的教育等多方面发展迅速。这里比较有名的如詹天佑,在在国外学习的铁路相关知识把它运用到国内的铁站建设,从而生产建设出第一条出由中国自主设计并建造的铁路—京张铁路,并且在建设过程中创设了“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外,此外还有很多的留学生带回了更多的科技知识。下面我将从几个方面来谈谈:

清末留学生情况

1870年(同治九年),根据容闳的建议,两江总督曾国藩﹑直隶总督李鸿章联名上奏,请求选派学童去美国留学。经过短期筹备,从1872年到1875年,每年派遣三十名学童(年龄规定为十二岁至十六岁,个别年仅十岁),四年共派出一百二十名。***学习十五年,由小学﹑中学到大学,“学习军政﹑船政﹑步算﹑制造诸学”。到1881年,在守旧派官僚“适异忘本”﹑“治其恶习”的攻击下,清***决定裁撤留美,下令留美学生全部撤回。除病故和“告长***不归”者外,归国留美学生九十四人,只有詹天佑等二人完成学业,获得学士学位。

派遣学生留美后不久,洋务派又向欧洲派遣留学生。1873年,福建船政大臣沈葆桢奏准选派船政学堂学生分赴英法学习造船﹑驾驶。在1877年﹑1881年﹑1886年,18***年,先后四次派出留英学生三十四名﹑留法学生四十九名﹑留德学生两名,共八十五名。这些留学生回国后,成为中国造船工业﹑海军建设等方面的重要骨干,著名人物有严复﹑刘步蟾﹑林泰曾﹑叶祖珪﹑萨镇冰﹑魏瀚﹑刘冠雄等。

可以看到清末清***派出的留学生虽有守旧派官员的攻击和诋毁,因此也过早的撤回了一批,但总的来说这些留学生回国后还是对当时的社会产生了很大的影响。从此以后除了官派的留学生还出现了更多的自费留学生,这些学生回国后报效国家,加速了社会的科技等多方面的进步。

留学生的影响

到此,以上就是小编对于同治时期出国留学政策的问题就介绍到这了,希望介绍关于同治时期出国留学政策的4点解答对大家有用。

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