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高度国际高中学习,高度国际怎么样

cysgjjcysgjj时间2024-04-29 04:00:06分类国际学习浏览20
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高度国际高中学习的问题,于是小编就整理了2个相关介绍高度国际高中学习的解答,让我们一起看看吧。民航飞机或是战斗机的极限飞行高度是多少?飞机是怎么确定高度和速度的?民航飞机或是战斗机的极限飞行高度是多少?两万米多点这是极限,如果一直上升空气密度太低,要想维持升力……...

大家好,今天小编关注一个比较有意思的话题,就是关于高度国际高中学习问题,于是小编就整理了2个相关介绍高度国际高中学习的解答,让我们一起看看吧。

  1. 民航飞机或是战斗机的极限飞行高度是多少?
  2. 飞机是怎么确定高度和速度的?

民航飞机或是战斗机的极限飞行高度是多少?

两万米多点这是极限,如果一直上升空气密度太低,要想维持升力只能加快速度,但是空气密度低含氧量低发动机如果还燃烧的话没有力量推力不够,可能就类似内燃机的进气量不够富油一样,没有爆燃的那种力量,跟打火机的火苗一样,所以飞到一定高度就上不去了

现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行

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(图片来源网络,侵删)

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民航飞机飞行高度为多少英尺?(我要的是英尺不是米): 3万英尺附近最常用。

民航飞机飞行高度是多少?: 短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行,现在的...

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飞机飞行高度极限是多少?: 我想知道的是大量装备部队的飞机参数,不是那些只生产了几架创造了极限高度...我只知道民航客机的最大飞...

民航飞机一般的飞行高度是多少?: 飞行高度: 我国民航规定,中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000~12000米的...

客机正常飞行高度是多少?: 民航飞机的飞行高度层 中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空...

民航飞机一般都飞多高: 一般是23600英尺到41000y英尺。就是7000到12600米。国内航班飞行高度总体比国际航班底...

大型客机的最高飞行高度为多少?: 民航机都巡航在平流层,这里空气中颗粒物质少,云层少,能见度高.国内航班在6800-8000米之间,国...

一般民航飞机的飞行速度是多少?: 楼主关心的应该是地速,民航飞机的地速要看机型,飞行高度,风,油门位置很多因素的影响.400KM/H的...

高度与空气密度是势不两立的,越是往高处爬升,能够流经机翼的空气就越少,能够产生的升力越小,这也是大部分飞机不能到达高空的原因,而高空的稀薄空气却因此让飞行器的阻力更低,适合高速飞行,而大多数民航和战斗机的都是在寻找升力与速度的平衡点,因此平时的飞行高度都是处于同一水平,真要比的话还是战斗机要飞的高一些,民航的最大升限只要满足平时的要求就可以了,通常不会太高。

不论是的窄体客机还是宽体客机,都是在同一高度范围内飞行,最大升限也出奇的一致,处于1.2万米到1.3万米之间,在装载了货物和乘客之后是很难飞行到这个高度,平时的飞行是不会突破万米的,而且民航机场就就建立在居民区旁,为了不影响地面上的居民,飞行高度一般是6千米以上,9千米下,而战斗机就不太相同,为了占据空战中的有利位置,战斗机的发动机非常强劲,飞机的最大升限也高的出奇,在1.6万米到2万米之间,如果把冷战的截击机也算进来,那么最大值就是2.7万米,由米格-25的截击型创造,而侦查型的升限更是达到了3.2万米,飞得太高对于战斗机来说是没有意义的,高空性能好意味着巨大的机翼面积和高空性能良好的发动机,这可不是战斗机追求的目标

上面也说过了,一些侦查机就是要飞到相当高的高度,远远大于战斗机,因为地空导弹的兴起,这只让她们辉煌了一段时间,后来的飞行很多都是没有超过2万米的了,因为大气层就是怎么大,想要在更高的高空自由飞翔需要的资金更多,而且没有什么意义,也就没有了发展

飞机是怎么确定高度和速度的?

首先是高度,飞机测量高度利用的原理是大气压,初中地理就学过海拔越高气压越低,并且高度和气压是呈一定的线性关系的。飞机上的高度表其实就是一个气压计,测得气压值后经过换算就能得到飞机的高度了。

不过现代的飞机基本上都使用无线电高度表来测量高度,它是现代飞机上必要的导航设备之一,无线电高度表要比气压高度表要精确许多。无线电高度表原理是向地面发射雷达波,雷达波反射后重新被飞机接收,通过测量雷达波来回所用的时间来测算飞机的高度。无线电高度表仅在飞机距地面750米以内工作,所以一般在飞机进近和着陆阶段使用。

再来说说飞机速度的测量。飞机的速度有两个:空速和地速。空速就是飞机相对空气运动的速度,地速就是飞机相对地面运动的速度。所以理论上飞机的地速=空速+风速。

测量空速的系统由三部分组成。第一部分叫空速管,也叫做皮托管,它位于机头前部(如下图),向前伸出状。飞机飞行时空气迎面吹过来流入皮托管中,在管子的后部就可以感受到流入空气的全部压力。这个压力由空气流入管内的动压和空气静止时内部的静压组成。

第二部分是静压孔,如下图。静压孔是开在机身侧方不受气流干扰的一些小孔。空气从这里缓慢流入孔内,这里的空气压力是静压。

第三部分是压力表,表的一端与空速管相连,另一端与静压孔相连。全压与静压之差称之为动压,根据动压与空速的相关关系,就能将空速换算出来,这个关系有点复杂牵涉流体力学原理,这里就不作拓展了。这里得到的空速叫做“指示空速”,也叫做表速,是换算到标准状态下的空速,并非飞机飞行的真空速,但却是关乎飞行安全的最重要的飞行数据之一。飞机的真空速(也就是实际相对空气速度)会大于指示空速。

至于地速,可由机载多普勒导航雷达来测量,也可由地面基站的电影经纬仪、脉冲测量雷达来测定飞机的地速。

到此,以上就是小编对于高度国际高中学习的问题就介绍到这了,希望介绍关于高度国际高中学习的2点解答对大家有用。

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